隨著無人駕駛的面世，越來越多的科技公司開始嘗試該領域，國內人工智能企業(yè)排名靠前的比如百度、騰訊等公司也在近年陸陸續(xù)續(xù)推出無人車，而除了人工智能企業(yè)之外，也有不少車企開始涉足無人車領域，比如說紅旗，紅旗推出的紅旗HQ3無人車就被稱為世界之最，那么接下來排行榜123網就為大家介紹一下這個無人車吧!

世界上人工干預最短的無人駕駛車

　　2011年7月14日，國防科技大學研制的紅旗HQ3自動駕駛汽車，首次成功地完成了長沙至武漢的286公里高速自駕測試。在此試驗中，由于遭遇復雜的路況和交通情況，需要人工介入10次：其中，3次因傳感器誤報而進行180米的人工駕駛;途中4次因道路施工而需人工駕駛510米;1次因他車違規(guī)行駛(被大巴車強行超車)產生安全隱患，需人工駕駛150米;還有在進入巴陵休息區(qū)和羊樓司收費站時，需人工駕駛1300米。人工介入的駕駛里程不足總里程的百分之一，使其成為全球人工干預里程最短的自動駕駛汽車。

紅旗HQ3無人車功能

　　紅旗HQ3自駕車性能強大，不僅在環(huán)境識別速度和適應能力上出色，還能實時處理如岔路、斑馬線和虛線等復雜路面情況。其對車身動態(tài)、光線變化以及樹木路橋陰影等環(huán)境因素有極高的調節(jié)能力。同時，其命令執(zhí)行系統強大，能精準執(zhí)行“大腦”發(fā)出的各類操作指令。在高速公路上，其最高速度已上升至150公里/小時。至今，該系統已經小型化并已與原車融合，車內難以發(fā)現其存在的痕跡，且保持了車內的原始風格。紅旗HQ3的自駕系統經過進一步的優(yōu)化和應用，表明該產品已走向實用化，這是該產品發(fā)展的一個重要里程碑。

紅旗HQ3無人車的意義

　　由國防科技大學獨立研發(fā)的紅旗HQ3無人駕駛汽車是一汽品牌向尖端技術擴展的重要產物。它在自主駕駛系統領域取得的大勝，極大地推動了我國在汽車主動安全控制上的決定性突破，對增強公路交通安全有著深遠影響，創(chuàng)下了中國自行研發(fā)無人駕駛車在復雜交通條件下的駕駛新紀元。這也表明，中國在復雜環(huán)境識別、智能決策和控制等領域已取得了新的技術突破，達到了世界先進水準。