2月接到的投訴主要分為質量問題、服務問題及綜合問題三大類。2月份，這三類投訴問題均有不同程度的降幅，其中質量問題投訴量較1月減少了111宗，雖繼續呈現下降趨勢，但占比增加了2個百分點。相比之下，同期服務問題投訴量降幅最大，投訴量環比減少61宗，較1月下降了22.2%。
2月份接到的質量投訴中，車身附件及電器部分故障問題依舊最為集中，不過投訴量卻較1月減少了98宗。相比之下，發動機、變速器與輪胎部分投訴量則環比有所增多，其中發動機投訴增加了73宗，環比增長6.5%;變速箱投訴增加了74宗，環比增長8%。而盡管輪胎投訴較1月份的增量不大，但環比增幅卻最高，較1月份增長16.3%，依然集中在輪胎起皮及開裂問題中。
2月，在涉及服務問題投訴中(包含綜合問題)，“服務態度”投訴量為174宗，較1月下降11.7%，但占比并未發生變化。或因吉利汽車產能問題逐漸被緩解，同期“承諾不兌現”問題投訴量銳減近半，占比減少了9個百分點。相比之下，配件爭議與服務收費問題投訴量，則呈現不同程度的增長。在服務問題投訴中，合資品牌服務態度問題最為突出，而自主品牌則在“人員技術”及“承諾不兌現”問題方面則超過合資品牌。
