五、邁巴赫
邁巴赫的汽車標志是兩個M，同勞斯萊斯一樣，也是來自兩個人名，來源于卡爾邁巴赫和威廉邁巴赫的名字，這兩個創始人是父子關系。
但是由于市場業績不佳，邁巴赫系列轎車已于2013年全面停產。 2014年11月19日，梅賽德斯-奔馳在廣州正式發布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時，該品牌首款車型邁巴赫S級也正式全球首發亮相。
四、帕加尼
帕濟尼的標志跟福特似的，是個橢圓的，是意大利的一個小鎮出產的超級跑車品牌，價格也是非常的貴，1200萬起步。
帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名于世。目前為止只有兩種代表車型，1999年正式發布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra。
三、布加迪
布加迪我們知道他非常貴，2500萬起步，但不是最貴的，我們經常聽到布加迪威龍這個車，簡直是豪車中的豪車，早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，并在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰后漸漸衰落并幾經轉手。
1998年大眾集團收購并復興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。屬于大眾旗下(又是大眾?看來汽車品牌里最有錢的是大眾)。
二、柯尼塞格
柯尼塞格的標志是瑞典皇家空軍的標志，是幽靈造型，也叫幽靈跑車，售價2600萬起，你能想到價格很貴，但你絕對想不到，這家跑車公司的員工只有30名……不過，他們可以同時進行7輛車的裝配，4輛在前工序，3輛在總裝配間。這30名全職員工中，包括了4名工程師，3名研發人員，4名組裝技師，4名前工序人員，2名發動機裝配工，5名總裝配工，2名倉庫管理人員，以及5名負責公關、營銷、行政和管理的人員。
一、西爾貝
排名第一的是這個西爾貝，只打造超高端跑車，由美國汽車愛好者成立，價格5000萬起步，但是他成立的時間很短，甚至比我們的國產車成立還晚，只有十幾年的歷史。
SSC從2007年就打造了號稱可以挑戰布加迪威龍的Ultimate Aero，確實其極速也打破了吉尼斯紀錄，不過長得很像蘭博基尼鬼怪的造型并沒有給人們留下很深刻的印象，至少在許多車迷眼里，它只是一個速度跟風者，但是沒有自己的血統，造型也是模仿意大利超跑的。但現在，SSC研發了最新的Tuatara超跑產品，無論從造型還是性能 西爾貝的第二個LOGO，和第一個同時使用都令人耳目一新。長得異常科幻的造型終于擺脫了山寨的“意大利風格”，而轉向地道的美式風格。
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