橋梁是溝通兩岸最方便快捷的一種建構(gòu)物，我國從古至今修建了不少的橋梁，而到了科技發(fā)達的現(xiàn)代，橋梁修建技術(shù)也更加高超，甚至有跨海大橋，其中膠州灣跨海大橋被稱為世界之最，也是中國最長的十大跨海大橋之一，那么接下來排行榜123網(wǎng)就為大家介紹一下膠州灣跨海大橋吧!

世界第一長跨海大橋

　　膠州灣大橋是位于中國山東省青島市的跨海大橋，連接黃島區(qū)、城陽區(qū)、李滄區(qū)和膠州市。它橫跨膠州灣，是山東省高速公路網(wǎng)和青島市西北主干道的重要部分(編號：魯高速S85)。該大橋于2006年12月26日開始建設，當時名為“青島海灣大橋”，并于2010年12月22日完成主橋合龍，全線貫通。2011年6月23日，它被正式命名為“膠州灣大橋”，并于2011年6月30日開始運營。2020年3月30日，膠州連接段開通。大橋從李村河互通開始，經(jīng)紅島互通立交，至黃島東樞紐立交，全長42.23公里，橋梁長度為31.630公里。橋面是雙向六車道高速公路，設計速度80公里/小時。

膠州灣大橋運營情況

　　票價票制

　　自2011年6月28日起，從膠州灣大橋站至紅島南站的汽車通行費按照大橋全長的三分之一收費;從紅島南站至大橋黃島側(cè)端則按照大橋全長的三分之二收費。通行費的計算采用元為計價單位，并且使用“二舍八入、三七作五”的方式，確保尾數(shù)為“0”或“5”。在節(jié)假日，膠州灣大橋?qū)嵭忻赓M通行政策，不收取任何通行費。

　　交通流量

　　在2011年6月30日至2016年6月29日期間，膠州灣大橋的車輛通行量達到4100萬次。在這五年間，每日平均車流量從2011年的1.45萬輛提升至2016年的2.76萬輛，增幅高達90.34%。到2021年6月，膠州灣大橋已經(jīng)順利通車10年，總共接待了1.1億次的車輛通行，表現(xiàn)出了優(yōu)秀的交通運輸能力。

膠州灣大橋價值意義

　　膠州灣大橋是山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)和青島市三城聯(lián)動策略的核心交通節(jié)點，受到政府和社會的高度關(guān)注。它優(yōu)化了青島市跨海交通網(wǎng)絡，擴大了城市規(guī)劃。其獨特創(chuàng)新的設計，精美大氣的造型，和三座航道橋以及海上立交橋共同構(gòu)成了一部壯麗的橋梁組曲，既反映了青島的城市建筑風格，又展現(xiàn)了現(xiàn)代化氣息，是全球頂尖的現(xiàn)代橋梁項目。這座橋完成后，將成為青島的新地標，為中國橋梁歷史增添新的光輝。